Blog RPM
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Sécurité à moto : l’erreur que font beaucoup sur les 50cc et 125cc en “upgradant” leur moteur
⚠️ Beaucoup de pilotes font cette erreur sur leur 50cc ou 125cc…
Ils boostent leur moteur pour aller plus vite, sans penser que leurs freins d’origine ne suivent pas. Le résultat ? Des distances de freinage allongées, une perte de contrôle et des accidents qui pourraient être évités.💡 Découvrez pourquoi la sécurité doit passer avant la puissance et comment éviter ce piège dans notre dernier article.
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Embrayage hydraulique moto
L’embrayage hydraulique transforme complètement le feeling de ta moto : levier plus doux, précision accrue, entretien réduit et fiabilité supérieure au câble. Découvre pourquoi c’est l’un des meilleurs upgrades possibles.
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Simple ou double étrier ? Quelle patte de déport ?
Tu veux améliorer ton freinage arrière, mais tu hésites entre une patte de déport simple ou double ? Chez RPM Racing, on t’explique clairement les différences, les avantages de chaque option, et comment faire le bon choix selon ton usage. Freinage puissant, style racing ou setup stunt : on t’aide à monter ce qu’il faut, comme il faut.
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Pourquoi changer les freins quand on upgrade sa moto ?
Tu upgrades ta moto avec plus de puissance ou de style ? N'oublie pas d'améliorer ton système de freinage ! Un moteur boosté sans freins adaptés, c’est risqué : distances de freinage allongées, perte de mordant, surchauffe... Dans cet article, découvre pourquoi renforcer ton freinage est essentiel pour garder le contrôle, éviter les erreurs coûteuses et exploiter tout le potentiel de ta machine. Étriers, pattes de déport, disques : on t’explique par quoi commencer.
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Purge du circuit de freinage moto
Apprends à purger facilement le circuit de freinage de ta moto grâce à notre méthode simple, rapide et efficace. Que tu sois débutant ou passionné, suis les étapes pas à pas pour retrouver un freinage puissant et sécurisant. Matériel, précautions, erreurs à éviter : tout est expliqué ici !
